Es ist nicht unbekannt, dass die Verkokung der Einlassventile bei den Direkteinspritzern teilweise zu Problemen führen kann. Schon Motoren mit unter 100.000 Kilometern sind teilweise völlig verkokt. Heute möchten wir euch zeigen wie die Einlassventile mithilfe des „Walnut Blasting“ gereinigt werden können. Dabei werden die Ventile, wie der Name schon sagt, mit Walnuss Granulat in entsprechender Körnung beschossen und so schonend gesäubert.
Basis ist in diesem Fall der 2.0FSI Motor aus einem Audi A3 8P.
Oberteil vom Saugrohr demontiert.
Bei den Bildern wird mir immer ganz anders.
Möchte nicht wissen, wie mein TFSI mit seinen 90.000km „da drinnen“ aussieht.
Im nächsten Frühjahr, sobald er aus dem Winterschlag erwacht ist, bekommt er auch eine Nuss-Kur :)
Gruß,
Celsi
Das glaube ich dir! Interessant wäre auch zu sehen wieviel positiver sich hochwertiges Öl mit 15tkm Festintervall darauf auswirkt im Vergleich zu Longlife Öl…
Sehen wir nächstes Frühjahr. Wir machen ja „Vorher“ Fotos. Ich fahre NewLife 0W40 mit 10.000er Intervall, wenn auch erst seit 40.000km … davor Longlife :(
Hi sieht super aus, woher hast Du das Strahlgerät besorgt?
Gibt’s hier einen aus der nähe von Aachen der das Wallnus blasting anbietet ? Finde leider nur chemische
Ja, hier.15Km von Aachen. Einfach im Mini 2 Forum nach „Maitre“ suchen und anschreiben.
Hallo, welche Körnung für das Strahlgut hast Du genommen?
Viele Grüße
Hallo,
der Beitrag stammt von einem User,
daher kann ich das leider nicht beantworten.
LG
Timo